<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Kommentarer til FlyBlog</title>
	<atom:link href="http://www.flyblog.dk/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.flyblog.dk</link>
	<description>Nyheder om flyselskaber, hoteller, bonusprogrammer og meget andet</description>
	<lastBuildDate>Tue, 31 May 2011 09:58:46 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
	<item>
		<title>Kommentar til Norwegian åbner ny rute til Agadir af Leif Hansen</title>
		<link>http://www.flyblog.dk/2010/08/29/norwegian-abner-ny-rute-til-agadir/comment-page-1/#comment-403</link>
		<dc:creator>Leif Hansen</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 May 2011 09:58:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.flyblog.dk/?p=1143#comment-403</guid>
		<description>Hej
Jeg vil bare sige jeg tilfældigvis tog til Marokko i februar da jeg fandt nogle vildt billige flybilletter dertil på &lt;a href=&quot;http://www.fdm-travel.dk/marokko/&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;FDM Travels &lt;/a&gt; hjemmeside. Jeg fløj først til Marrakech og hjem fra Agadir for under 1200 kr. og det var lige præcis med Norwegian og alt gik godt uden forsinkelser eller noget. Jeg skal da nok afsted igen.
God rejselyst
Leif</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hej<br />
Jeg vil bare sige jeg tilfældigvis tog til Marokko i februar da jeg fandt nogle vildt billige flybilletter dertil på <a href="http://www.fdm-travel.dk/marokko/" rel="nofollow">FDM Travels </a> hjemmeside. Jeg fløj først til Marrakech og hjem fra Agadir for under 1200 kr. og det var lige præcis med Norwegian og alt gik godt uden forsinkelser eller noget. Jeg skal da nok afsted igen.<br />
God rejselyst<br />
Leif</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar til SAS Eurobonus af Kristian Ørmen</title>
		<link>http://www.flyblog.dk/2011/05/07/sas-eurobonus/comment-page-1/#comment-398</link>
		<dc:creator>Kristian Ørmen</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 May 2011 22:31:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.flyblog.dk/?p=1353#comment-398</guid>
		<description>Hej Niels.

Det er enkelte flyvninger. Tur-retur til Bruxelles giver 2 ture uanset hvordan billetten er købt sålænge det er med SAS og ikke med f.eks. Brussels Airlines. Flyver du Aalborg-Bruxelles via København med SAS giver en retur 4 &quot;ture&quot;.

Mangler man kun et par ture kan frokost i Aalborg anbefales :) Det er guld-kortet værd. Du kan logge ind på SAS eurobonus websiderne og ude til højre på din oversigt kan du se antallet af kvalificerende enkeltrejser du har fløjet med SAS.

Mvh
Kristian</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hej Niels.</p>
<p>Det er enkelte flyvninger. Tur-retur til Bruxelles giver 2 ture uanset hvordan billetten er købt sålænge det er med SAS og ikke med f.eks. Brussels Airlines. Flyver du Aalborg-Bruxelles via København med SAS giver en retur 4 &#8220;ture&#8221;.</p>
<p>Mangler man kun et par ture kan frokost i Aalborg anbefales <img src='http://www.flyblog.dk/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  Det er guld-kortet værd. Du kan logge ind på SAS eurobonus websiderne og ude til højre på din oversigt kan du se antallet af kvalificerende enkeltrejser du har fløjet med SAS.</p>
<p>Mvh<br />
Kristian</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar til SAS Eurobonus af Niels Vinding</title>
		<link>http://www.flyblog.dk/2011/05/07/sas-eurobonus/comment-page-1/#comment-397</link>
		<dc:creator>Niels Vinding</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 May 2011 22:26:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.flyblog.dk/?p=1353#comment-397</guid>
		<description>Hej Kristian,

Tak for et oplysende og fortalende indlæg.

Et spørgsmål om opkvalificering til klasser. Når der står enkeltrejser, er det så enkelte flyvninger eller er det ture der er bestilt enkeltvis? Tur-retur til Bruxelles, giver det mig en eller to ture? Eller ingen?

Mange hilsner, Niels</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hej Kristian,</p>
<p>Tak for et oplysende og fortalende indlæg.</p>
<p>Et spørgsmål om opkvalificering til klasser. Når der står enkeltrejser, er det så enkelte flyvninger eller er det ture der er bestilt enkeltvis? Tur-retur til Bruxelles, giver det mig en eller to ture? Eller ingen?</p>
<p>Mange hilsner, Niels</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar til Norwegian starter ny rute til Santorini af susan skoglund</title>
		<link>http://www.flyblog.dk/2010/04/30/norwegian-starter-ny-rute-til-santorini/comment-page-1/#comment-391</link>
		<dc:creator>susan skoglund</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Apr 2011 19:30:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.flyblog.dk/?p=1027#comment-391</guid>
		<description>Tak, det er jeg rigtigt glad for.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tak, det er jeg rigtigt glad for.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar til Aalborg Lufthavn af Jørgen T</title>
		<link>http://www.flyblog.dk/2010/08/29/aalborg-lufthavn/comment-page-1/#comment-364</link>
		<dc:creator>Jørgen T</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Feb 2011 14:48:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.flyblog.dk/?p=1135#comment-364</guid>
		<description>Får Aalborg Lufthavn skjulte tilskud fra staten, eller betaler lufthavnen for sin brug af baner og faciliteter og istedet støtter statens flyveplads. Der ligger ikke nogen offentligt tilgængelige tal over hvor meget Aalborg Lufthavn betaler for at benytte og holde banerne iorden. Jeg tror da at det er en god fordel for staten at kunne dele vedligeholdelsen af sine faciliteter med Aalborg Lufthavn. Ligesom det er en fordel for lufthavnen at samarbejde med statens flyveplads. Som jeg ser det, er der ikke nogen skjulte tilskud fra staten.
Stærkt med den nye udvidelse til 13 gates, så bliver lufthavnen en super fed oplevelse med plads og servicefaciliteter til de krævende luftfartselskaber, charterselskaber og rejsende. Glæder mig til 1. april 2013 hvor den står færdig.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Får Aalborg Lufthavn skjulte tilskud fra staten, eller betaler lufthavnen for sin brug af baner og faciliteter og istedet støtter statens flyveplads. Der ligger ikke nogen offentligt tilgængelige tal over hvor meget Aalborg Lufthavn betaler for at benytte og holde banerne iorden. Jeg tror da at det er en god fordel for staten at kunne dele vedligeholdelsen af sine faciliteter med Aalborg Lufthavn. Ligesom det er en fordel for lufthavnen at samarbejde med statens flyveplads. Som jeg ser det, er der ikke nogen skjulte tilskud fra staten.<br />
Stærkt med den nye udvidelse til 13 gates, så bliver lufthavnen en super fed oplevelse med plads og servicefaciliteter til de krævende luftfartselskaber, charterselskaber og rejsende. Glæder mig til 1. april 2013 hvor den står færdig.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar til Cimber og baggage af Anne</title>
		<link>http://www.flyblog.dk/2010/02/16/cimber-og-baggage/comment-page-1/#comment-361</link>
		<dc:creator>Anne</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Feb 2011 21:18:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.flyblog.dk/?p=577#comment-361</guid>
		<description>Jeg har kig på en rejse fra Billund over Paris til Argentina, med Cimber og Air France. Vi skal være længe væk og skal derfor have en del bagage med, så jeg kontaktede Cimber og fik at vide at man skal betale 65 pr person for 20 kg og 10 euro pr extra kilo!!! Hos Air France siger de at det er deres regler der gælder når biletten er købt samlet. Dette synes jeg lyder mest logisk men jeg ved ikke hvem jeg skal tro på. Hvordan finder jeg ud hvad der korrekt? Rejsebureauerne fortæller mig bare hvilke respektiveregler de to flyselskaber har.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg har kig på en rejse fra Billund over Paris til Argentina, med Cimber og Air France. Vi skal være længe væk og skal derfor have en del bagage med, så jeg kontaktede Cimber og fik at vide at man skal betale 65 pr person for 20 kg og 10 euro pr extra kilo!!! Hos Air France siger de at det er deres regler der gælder når biletten er købt samlet. Dette synes jeg lyder mest logisk men jeg ved ikke hvem jeg skal tro på. Hvordan finder jeg ud hvad der korrekt? Rejsebureauerne fortæller mig bare hvilke respektiveregler de to flyselskaber har.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar til SAS ændrer baggageregler af Kurt J. Halskov</title>
		<link>http://www.flyblog.dk/2010/06/17/sas-%c3%a6ndrer-baggageregler/comment-page-1/#comment-358</link>
		<dc:creator>Kurt J. Halskov</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Jan 2011 16:06:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.flyblog.dk/?p=1103#comment-358</guid>
		<description>Jeg vil da gerne vide - for at være helt sikker - om håndbagagen stadig er fritaget for afgiften, dersom kufferten alene vejer 23 kg.   

Skal netop rejse til Kina om en uge.

Med venlig hilsen
K.J.Halskov</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg vil da gerne vide &#8211; for at være helt sikker &#8211; om håndbagagen stadig er fritaget for afgiften, dersom kufferten alene vejer 23 kg.   </p>
<p>Skal netop rejse til Kina om en uge.</p>
<p>Med venlig hilsen<br />
K.J.Halskov</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar til Tilladt håndbagage størrelse af Sven Melggaard</title>
		<link>http://www.flyblog.dk/2009/12/29/tilladt-handbagage-st%c3%b8rrelse/comment-page-1/#comment-356</link>
		<dc:creator>Sven Melggaard</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Jan 2011 13:25:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.flyblog.dk/?p=300#comment-356</guid>
		<description>Hej. Er det muligt i kan finde Astraeus mål på håndbagage</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hej. Er det muligt i kan finde Astraeus mål på håndbagage</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar til Delta lukker ruten til Atlanta af Spørg mig om det du ikke ved</title>
		<link>http://www.flyblog.dk/2010/08/29/delta-lukker-ruten-til-atlanta/comment-page-1/#comment-348</link>
		<dc:creator>Spørg mig om det du ikke ved</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Nov 2010 17:42:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.flyblog.dk/?p=1131#comment-348</guid>
		<description>Ruten er tilbage fra juni 2011 i bookingsystemet. Måske åbner den før? Man har jo lov at håbe. SAS eller andre burde have en rute dertil fra Danmark for flyet er altid fuldt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ruten er tilbage fra juni 2011 i bookingsystemet. Måske åbner den før? Man har jo lov at håbe. SAS eller andre burde have en rute dertil fra Danmark for flyet er altid fuldt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar til Tilladt håndbagage størrelse af ingelise nedergaard</title>
		<link>http://www.flyblog.dk/2009/12/29/tilladt-handbagage-st%c3%b8rrelse/comment-page-1/#comment-347</link>
		<dc:creator>ingelise nedergaard</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Nov 2010 10:31:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.flyblog.dk/?p=300#comment-347</guid>
		<description>hej. vægten på håndbagage på økonomiklasse må nu være max. 23 kg. har jeg forståen men hvordan med størrelsen af håndbagage?

jeg skal med sas til frankfurt og videre med china air.

m.v.h.
ingelise</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hej. vægten på håndbagage på økonomiklasse må nu være max. 23 kg. har jeg forståen men hvordan med størrelsen af håndbagage?</p>
<p>jeg skal med sas til frankfurt og videre med china air.</p>
<p>m.v.h.<br />
ingelise</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

