<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>FlyBlog &#187; Ryanair</title>
	<atom:link href="http://www.flyblog.dk/category/flyselskaber/ryanair-flyselskaber/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.flyblog.dk</link>
	<description>Nyheder om flyselskaber, hoteller, bonusprogrammer og meget andet</description>
	<lastBuildDate>Sat, 19 Nov 2011 13:14:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>RyanAir dropper 16 ruter i Danmark</title>
		<link>http://www.flyblog.dk/2010/08/29/ryanair-dropper-16-ruter-i-danmark/</link>
		<comments>http://www.flyblog.dk/2010/08/29/ryanair-dropper-16-ruter-i-danmark/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 08:32:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kristian Ørmen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cimber Sterling]]></category>
		<category><![CDATA[Norwegian]]></category>
		<category><![CDATA[Ryanair]]></category>
		<category><![CDATA[Aarhus]]></category>
		<category><![CDATA[billund]]></category>
		<category><![CDATA[CPH]]></category>
		<category><![CDATA[ryanair]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flyblog.dk/?p=1126</guid>
		<description><![CDATA[RyanAir lukker 12 ruter i Billund og 4 ruter i Århus. Efter nedskæringen vil der kun være 4 RyanAir ruter fra Billund og 1 fra Århus, og på de tilbageværende ruter skæres også i antallet af frekvenser. RyanAir er som så mange gange før uforudsigelige. De forsøger ofte i pressen at give udtryk for at deres passagertal er en dans på roser, men alligevel vælger de nogle gange så at lukke ruter som de efter sigende har været ovenud tilfredse med. Dette var f.eks. tilfældet med ruten Oslo-Stockholm. Eller Rygge-Skavsta for at være mere præcis. Nogle af de ruter der lukkes var populære sommerruter og derfor er det forståeligt nok at disse lukkes i vinterhalvåret. Men de andre destinationer kan sagtens opereres som helårsruter. F.eks. til Malaga, Oslo, Barcelona, Pisa og Alicante. Flere spår at rutelukningerne måske skyldes at man ønsker at flytte nogle af ruterne til København. Nogle af ruterne passer med dem som man har søgt slots til på CPH, men ikke alle. F.eks. er der så vidt vides ikke søgt slots til en rute mellem CPH og Oslo/Rygge. Ruten har tidligere været opereret af Widerøe og har haft en god del passagerer, og den er derfor også [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flyblog.dk/2010/08/29/ryanair-dropper-16-ruter-i-danmark/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ryanair har søgt om start- og landingstilladelser i CPH</title>
		<link>http://www.flyblog.dk/2010/06/18/ryanair-har-s%c3%b8gt-om-start-og-landingstilladelser-i-cph/</link>
		<comments>http://www.flyblog.dk/2010/06/18/ryanair-har-s%c3%b8gt-om-start-og-landingstilladelser-i-cph/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 Jun 2010 05:16:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kristian Ørmen</dc:creator>
				<category><![CDATA[CPH - København]]></category>
		<category><![CDATA[Ryanair]]></category>
		<category><![CDATA[Alicante]]></category>
		<category><![CDATA[boarding]]></category>
		<category><![CDATA[Brindisi]]></category>
		<category><![CDATA[Bruxelles]]></category>
		<category><![CDATA[CPH]]></category>
		<category><![CDATA[Dresden]]></category>
		<category><![CDATA[dublin]]></category>
		<category><![CDATA[Edinburgh]]></category>
		<category><![CDATA[Eindhoven]]></category>
		<category><![CDATA[Haugesund]]></category>
		<category><![CDATA[Jerez de la Frontera]]></category>
		<category><![CDATA[Lappeenranta]]></category>
		<category><![CDATA[Leipzig]]></category>
		<category><![CDATA[Liverpool]]></category>
		<category><![CDATA[Madrid]]></category>
		<category><![CDATA[Malaga]]></category>
		<category><![CDATA[Montpellier]]></category>
		<category><![CDATA[Prestwick]]></category>
		<category><![CDATA[Reus]]></category>
		<category><![CDATA[Rom]]></category>
		<category><![CDATA[ryanair]]></category>
		<category><![CDATA[Sais]]></category>
		<category><![CDATA[Santander]]></category>
		<category><![CDATA[Shannon]]></category>
		<category><![CDATA[Tampere]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flyblog.dk/?p=1112</guid>
		<description><![CDATA[Boarding.dk skriver i dag at Ryanair har søgt om start og landingstilladelser i Københavns Lufthavn. Dog er intet sikkert endnu, det er meget muligt at Ryanair og Københavns lufthavne stadig forhandler om aftalerne. Pressechef Søren Hedegaard Nielsen fra Københans lufthavne siger til boarding.dk: &#8220;Ryanair er en af mange fugle på taget i forhold til SWIFT. Vi er i løbende dialog med Ryanair og andre lavprisflyselskaber omkring SWIFT, men kan ikke kommentere det yderligere.&#8221; Der skulle angiveligt være tale om helt op imod 23 nye ruter ud af København, hvis ellers Ryanair beslutter sig for at gøre brug af tilladelserne. I Februar gættede jeg på 12 ruter jeg mente kunne være mulige ruter til København. Kun 5 af dem er på listen over de ruter de har søgt slots til. Belgien: Charleroi Finland: Lappeenranta, Tampere Frankrig: Montpellier Holland: Eindhoven Italien: Brindisi, Pisa, Rom-Ciampino Marokko: Sais Norge: Haugesund Spanien: Alicante, Jerez de la Frontera, Madrid, Málaga, Reus, Santander Storbritannien og Irland: Dublin, Edinburgh, Liverpool, Prestwick, Shannon Tyskland: Dresden og Leipzig Flere af destinationerne af ikke Ryanair baser i dag, hvilket tyder på at Ryanair har tænkt sig at stationere fly i Københavns Lufthavn. Share this on Facebook Email this to a friend? [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flyblog.dk/2010/06/18/ryanair-har-s%c3%b8gt-om-start-og-landingstilladelser-i-cph/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Billund-Malta med Ryanair</title>
		<link>http://www.flyblog.dk/2010/03/04/billund-malta-med-ryanair/</link>
		<comments>http://www.flyblog.dk/2010/03/04/billund-malta-med-ryanair/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 16:46:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kristian Ørmen</dc:creator>
				<category><![CDATA[BLL - Billund]]></category>
		<category><![CDATA[Ryanair]]></category>
		<category><![CDATA[billund]]></category>
		<category><![CDATA[Faro]]></category>
		<category><![CDATA[Malaga]]></category>
		<category><![CDATA[Malta]]></category>
		<category><![CDATA[norwegian]]></category>
		<category><![CDATA[ryanair]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flyblog.dk/?p=687</guid>
		<description><![CDATA[Ryanair åbner nu endnu en rute fra Billund lufthavn, og kommer dermed op på hele 14 ruter fra Billund lufthavn. Derudover øger de antallet af afgange til Faro og Malaga i Juli måned. Den nye rute til Malta starter d. 21. maj og flyves hver mandag og fredag. Priserne er i øjeblikket fra 419 kr. for en enkeltbillet til Malta uden bagage, mens en tur til Alicante i øjeblikket kan bookes fra 45 kr. uden bagage. De billige ruter fra Billund trækker selv folk fra sjælland helt til Billund for at kunne komme billigt ud i Europa. Derfor er det da også ærgerligt at Norwegian dropper ruten til Billund, for selv jeg havde da overvejet om man skulle nuppe en 99 kroners Norwegian billet til Billund og så videre med Ryanair. Ryanair kom nyligt ud med passagertal for Februar, og i forhold til Februar sidste år er deres vækst kun på 6% hvilket næsten kan betegnes som usædvanligt for Ryanair der ofte leverer enorme væksttal. Share this on Facebook Email this to a friend? Tweet This! Get Shareaholic]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flyblog.dk/2010/03/04/billund-malta-med-ryanair/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ryanair til København?</title>
		<link>http://www.flyblog.dk/2010/02/21/ryanair-til-k%c3%b8benhavn/</link>
		<comments>http://www.flyblog.dk/2010/02/21/ryanair-til-k%c3%b8benhavn/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 12:58:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kristian Ørmen</dc:creator>
				<category><![CDATA[CPH - København]]></category>
		<category><![CDATA[Ryanair]]></category>
		<category><![CDATA[CPH]]></category>
		<category><![CDATA[ryanair]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flyblog.dk/?p=603</guid>
		<description><![CDATA[Med den nye lavpristerminal Swift i Københavns Lufthavn, har der været en del medieomtale om at blandt andet Ryanair forhandler om at starte ruter til København. Som sædvanlig kræver det at de kan få presset prisen så langt ned som muligt, og derudover er København også en kæmpe lufthavn, hvilket giver længere turn-around tider end i de lufthavne Ryanair normalt flyver til. Swift bliver desuden bygget med lige holdepladser hvilket gør at flyene skal skubbes ud igen. Havde man istedet lavet skrå holdepladser ville flyene selv kunne vende sålænge at holdepladsen ved siden af ikke er optaget. Igen en faktor som forlænger turn-around tiden og dermed gør det mindre attraktivt for Ryanair at flyve til København. Ryanair er allerede stærkt repræsenteret i de andre skandinaviske hovedstæder Oslo og Stockholm, dog ikke i de primære lufthavne og i Danmark er der ruter til Billund og Århus. Jeg tror dog godt at Ryanair kan acceptere en lidt højere pris i København end de er vant til andre steder fra, primært fordi de ville elske at genere SAS og Norwegian, men også fordi at passagergrundlaget fra/til Københavns Lufthavn er ganske stort sammenlignet med mange af deres andre destinationer. Jeg har siddet og studeret [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flyblog.dk/2010/02/21/ryanair-til-k%c3%b8benhavn/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ryanair fly nødlander i Stockholm</title>
		<link>http://www.flyblog.dk/2010/01/10/ryanair-fly-n%c3%b8dlander-i-stockholm/</link>
		<comments>http://www.flyblog.dk/2010/01/10/ryanair-fly-n%c3%b8dlander-i-stockholm/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 10 Jan 2010 22:10:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kristian Ørmen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ryanair]]></category>
		<category><![CDATA[ryanair]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flyblog.dk/?p=410</guid>
		<description><![CDATA[Expressen melder her til aften at et Ryanair fly måtte nødlande i Stockholm Skavsta lufthavn. Flyet var på vej fra Tampere i Finland til Frankfurt-Hahn lufthavn i Tyskland. En af passagerene der sad tæt på motoren fortæller at han hørte to store brag fra motoren og så at der kom ild ud. Flyet landede i Skavsta omkring kl. 18. Det skulle være landet i Frankfurt allerede kl. 18, så det må derfor have været forsinket i sin afgang fra Tampere. Passagerene blev overflyttet til et andet fly i Stockholm der fløj dem videre til Frankfurt. Share this on Facebook Email this to a friend? Tweet This! Get Shareaholic]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flyblog.dk/2010/01/10/ryanair-fly-n%c3%b8dlander-i-stockholm/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ryanair i Danmark</title>
		<link>http://www.flyblog.dk/2010/01/10/ryanair-i-danmark/</link>
		<comments>http://www.flyblog.dk/2010/01/10/ryanair-i-danmark/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 10 Jan 2010 10:10:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kristian Ørmen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ryanair]]></category>
		<category><![CDATA[århus]]></category>
		<category><![CDATA[billund]]></category>
		<category><![CDATA[hamburg]]></category>
		<category><![CDATA[ryanair]]></category>
		<category><![CDATA[växjö]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flyblog.dk/?p=403</guid>
		<description><![CDATA[En af læserne her på bloggen spurgte om ikke jeg ville lave en oversigt over lavprisruter ud af Danmark. Jeg har valgt at starte med Ryanair som ofte udbyder de allerbilligste billetter på markedet. Dog skal man være opmærksom på alle deres mærkelige gebyrer og at det er meget vigtigt at man checker ind online senest 4 timer inden flyvningen og selv printer sit boardingkort. Har man glemt det bliver det en dyr fornøjelse at få boarding kort printet i lufthavnen. Tilgengæld skal det siges at når Ryanair skriver en tilbudspris på deres hjemmeside så holder den rent faktisk også. Men når du sidder på deres hjemmeside så husk at kigge ude til højre hvad den samlede pris bliver, for på alle andre billetter end dem der sælges til tilbudspris kommer der en bunke gebyrer oven i. Det er f.eks. muligt at flyve fra Billund og Århus til London-Stansted for kun 59 kr. hvis du kun har håndbagage med. Ser du f.eks. en pris til 1 kr. og tilbudsprisen er på 59 kr. så regn med at biletten til 1 kr. ender med at blive meget dyrere. Bemærk desuden at der kommer kreditkortgebyr på alle kort, undtagen forudbetalte mastercard som [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flyblog.dk/2010/01/10/ryanair-i-danmark/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Endnu en rute til Malaga</title>
		<link>http://www.flyblog.dk/2009/12/18/endnu-en-rute-til-malaga/</link>
		<comments>http://www.flyblog.dk/2009/12/18/endnu-en-rute-til-malaga/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 Dec 2009 06:55:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kristian Ørmen</dc:creator>
				<category><![CDATA[AAR - Århus]]></category>
		<category><![CDATA[BLL - Billund]]></category>
		<category><![CDATA[Ryanair]]></category>
		<category><![CDATA[Aalborg]]></category>
		<category><![CDATA[århus]]></category>
		<category><![CDATA[billund]]></category>
		<category><![CDATA[København]]></category>
		<category><![CDATA[Malaga]]></category>
		<category><![CDATA[ryanair]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flyblog.dk/?p=143</guid>
		<description><![CDATA[RyanAir åbner en ny rute fra Århus til Malaga d. 23/6-2010 med 2 ugentlige afgange og priser fra 279 kr. Det er RyanAirs 6. rute fra Århus og der forventes ca. 15000 passagerer årligt på ruten. Med RyanAirs nye rute er det nu muligt at flyve til direkte til Malaga fra 4 danske lufthavne. København, Billund, Aalborg og Århus. København &#8211; Malaga: SAS, Cimber Sterling, Norwegian, Transavia og Spanair. Billund &#8211; Malaga: Cimber Sterling, Norwegian og Ryanair Aalborg &#8211; Malaga: Cimber Sterling og Norwegian Århus &#8211; Malaga: RyanAir UPDATE: Ryanair flyver også til Malaga fra Billund Share this on Facebook Email this to a friend? Tweet This! Get Shareaholic]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flyblog.dk/2009/12/18/endnu-en-rute-til-malaga/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ryanair åbner ny base på Rygge (Oslo)</title>
		<link>http://www.flyblog.dk/2009/11/28/ryanair-abner-ny-base-pa-rygge-oslo/</link>
		<comments>http://www.flyblog.dk/2009/11/28/ryanair-abner-ny-base-pa-rygge-oslo/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 28 Nov 2009 11:37:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kristian Ørmen</dc:creator>
				<category><![CDATA[AAR - Århus]]></category>
		<category><![CDATA[Ryanair]]></category>
		<category><![CDATA[århus]]></category>
		<category><![CDATA[norwegian]]></category>
		<category><![CDATA[Oslo]]></category>
		<category><![CDATA[ryanair]]></category>
		<category><![CDATA[rygge]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flyblog.dk/?p=62</guid>
		<description><![CDATA[Ryanair åbner sin første base i Norge på Moss Lufthavn Rygge, kun 70 km. fra Oslo. Ryanair havde i forvejen 8 ruter fra Rygge, men udvider nu med yderligere 16 ruter fra Marts og placerer dermed 3 fly i Rygge lufthavn. Med udvidelsen på det norske marked kommer Ryanair dermed op på 48 ruter ud af Norge fra Rygge, Torp og Haugesund. Ryanair er normalt rimelig hemmelighedsfulde med deres passagertal, men Ryanair&#8217;s norden chef Erik Elmsäter siger alligevel i et interview med aftenposten.no at salget der lige er åbnet slår alle rekorder og især ruten til Malaga sælger helt utroligt godt, samt af de gamle ruter fra Rygge er det ruten til Stockholm Skavsta der går bedst. Af de nye ruter er der blandt andet en rute til Århus, og for at blive lidt Ryanair retorik kan man jo sige at nu kan man tage &#8220;bussen&#8221; fra Tirstrup til Moss på kun 1 time. Derudover skal man så lige påregne transport til lufthavnen, check ind, bagage, ventetid og transport fra lufthavnen. Århus centrum &#8211; Oslo centrum kommer dermed op i ca. 5 timer. Når jeg siger bussen refererer jeg til Ryanair&#8217;s helt utrolig lave serviceniveau. Dog er det alligevel en [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flyblog.dk/2009/11/28/ryanair-abner-ny-base-pa-rygge-oslo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

