RyanAir dropper 16 ruter i Danmark

RyanAir lukker 12 ruter i Billund og 4 ruter i Århus. Efter nedskæringen vil der kun være 4 RyanAir ruter fra Billund og 1 fra Århus, og på de tilbageværende ruter skæres også i antallet af frekvenser.

RyanAir er som så mange gange før uforudsigelige. De forsøger ofte i pressen at give udtryk for at deres passagertal er en dans på roser, men alligevel vælger de nogle gange så at lukke ruter som de efter sigende har været ovenud tilfredse med. Dette var f.eks. tilfældet med ruten Oslo-Stockholm. Eller Rygge-Skavsta for at være mere præcis.

Nogle af de ruter der lukkes var populære sommerruter og derfor er det forståeligt nok at disse lukkes i vinterhalvåret. Men de andre destinationer kan sagtens opereres som helårsruter. F.eks. til Malaga, Oslo, Barcelona, Pisa og Alicante.

Flere spår at rutelukningerne måske skyldes at man ønsker at flytte nogle af ruterne til København. Nogle af ruterne passer med dem som man har søgt slots til på CPH, men ikke alle. F.eks. er der så vidt vides ikke søgt slots til en rute mellem CPH og Oslo/Rygge. Ruten har tidligere været opereret af Widerøe og har haft en god del passagerer, og den er derfor også højt på ønskelisten hos Københavns Lufthavn.

Det er egentlig svært at sige om det er positivt eller negativt for en lufthavn er have Ryanair til stede. De kan give et stort antal passagerer på meget kort tid og få en mindre lufthavn til at vokse sig utrolig stor, men på den anden side er der talrige eksempler på at Ryanair nærmest fra den ene dag til den anden lukker store antal ruter eller dropper en lufthavn helt. Derudover kan det være svært for andre flyselskaber at konkurrere med RyanAir’s koncept med prisdumping til langt under kostprisen, hvilket kan afholde andre selskaber fra at oprette ruter til lufthavne hvor Ryanair er tilstede.

Med tanke på ovenstående må lukningerne i Billund især være positivt for Cimber, og det er spørgsmålet om lukningerne kan give Norwegian blod på tanden til at prøve Billund igen. De har trods alt stadig deres rute fra Billund til Oslo, og med deres success i Aalborg og Karup har de uden tvivl fået en større plads i jydernes bevidsthed.